Diferencias fundamentales
1. Mecanismo de movimiento
Rueda de andar:La cinta para correr es impulsada por un motor. Los corredores deben moverse pasivamente con la velocidad de la cinta para correr.
La pierna empuja hacia atrás con menos fuerza y el centro de gravedad del cuerpo es más vertical. No hay forma de ejercitar la percepción de la carretera.
carrera por carretera: Depende completamente de su propia fuerza para empujar el cuerpo hacia adelante.
Es necesario superar la resistencia del viento y la fricción del suelo, y los músculos ejercen activamente la fuerza de forma más plena.
Existe una formación más completa sobre sistemas multi-sensoriales.
2. Fuerza de impacto y presión articular.
Rueda de andar:Mejor amortiguación, el impacto en las articulaciones se reduce en aproximadamente un 30 % (especialmente adecuado para personas con mucho peso o lesiones en la rodilla), pero no es adecuado para carreras prolongadas-y es mejor controlarlo en 30 a 45 minutos.
Carrera por carretera:Los suelos de dureza alta, como el cemento y los caminos de ladrillo, tienen un mayor impacto en las articulaciones, pero pueden mejorar la densidad ósea (a la larga, puede reducir el riesgo de osteoporosis).
Se recomienda dar prioridad a pistas de goma o caminos asfaltados.
3. Comparación de los efectos del entrenamiento.
Rueda de andar
Consumo de calorías:10-15% menos que en carretera a la misma velocidad (sin resistencia al viento)
Afectación muscular:principalmente cuádriceps e isquiotibiales
Equilibrio y coordinación:pobre (plano fijo)
Estimulación cardiopulmonar:estable (control de velocidad preciso)
carrera por carretera
Consumo de calorías:más alto (necesidad de luchar contra la resistencia del viento y los cambios del terreno)
Afectación muscular:El glúteo mayor y los músculos de la pantorrilla están más activos.
Equilibrio y coordinación:mejor (mejorar la capacidad de reacción para hacer frente a los cambios del terreno)
Estimulación cardiopulmonar:más fuerte (el cambio de velocidad es más natural)
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